上海冬至日出门祭扫市民超百万

昨天是正冬至，据市民政局殡葬管理处统计，全市共有102．72万名市民出门祭扫，比去年增加了11．2％，车次达8．81万辆，较去年同期增加8．7％。上海各大墓园共有落葬穴数17319穴，较去年增加了5．3％。大量人流、车流的出动，造成了道路大面积拥堵，非高峰时段仅半小时的车程，在昨天“拖拉”至2．5小时。

上海地铁称，早上8时左右，5、6、9号线拥挤度已超过100％，“地铁＋短驳（公交）”的模式深受欢迎。

公交

投入300余辆车增加运力

各条涉及墓园的轨交、公交线路都组织了较大运力，其中，公交开通了杨浦区、闸北区、虹口区、普陀区、静安区、闵行区至宝山区、金山区、嘉定区，以及闵行区内、宝山区内的11条近郊扫墓定点班车和6条短驳线路，共投入300余辆营运车辆；轨交在2、5、8、9、11号线的徐泾东、华夏东路、海天三路、闵行开发区、航天博物馆、洞泾、松江大学城、南翔、上海赛车场、嘉定西站的5线10车站开通“地铁＋短驳（公交）”联运，方便市民前往天马山公墓、天马塔园、华夏公墓、仙鹤园、福乐山庄、松鹤墓园、白鹤憩园、长安墓园、清竹园、永安公墓、乐乡公墓、汇龙园、徐泾西园、卫家角息园等处扫墓。上海地铁在部分线路增加了1至2列备车。

冬至扫墓客流主要集中于早高峰时段，与通勤客流形成叠加，早上8时左右，轨交5、6、9号线拥挤程度都超过了100％。实时客流数据显示，8：15左右，轨交进入一天中最拥挤的时段，其中，5号线银都路至春申路区段，拥挤度达到130％；6号线源深体育中心至世纪大道区段，拥挤度达到120％；9号线合川路至漕河泾开发区区段，拥挤度达到110％。

轨交11号线是“地铁＋短驳”模式的主力线路，头班车就客流爆棚。该线自冬至扫墓开始，客流就明显增加，进出客流从扫墓期前的1000人左右上升到5000多人；昨天单进单出的客流大约达到8000人次。11号线支线平日客流主要为从上海赛车场站进出松鹤墓区的上班族和少量的扫墓者。

市民

有人4点出门只为避高峰

早上5点，体育场7号门附近的扫墓班车已经聚集了很多市民。市民黄女士告诉记者，班车车票最近特别紧俏，她和亲戚提早一星期才买到了今天的票。“4点多我们就从家里过来了，根据往年的经验，这个时段过去正好能够错开最高峰，估计8点多就能回来了。”

昨天的地铁站里，平时上班高峰时段明显延长。据地铁2号线的a工作人员介绍，从早上6点开始，地铁里就挤满了人，不少人手捧鲜花。“一直到十点，站里还是人满为患。”工作人员说道，虽然人多，不过秩序良好。“并没有出现特别拥挤的情况，只能说是高峰时段延长了。”

市民俞先生早上7点从杨浦区五角场出发，前往罗店常青藤墓园。原本半小时的车程，昨天花了两个半小时才到达目的地。“从中环广粤路到南北高架，一路上堵得动都不动，到了沪太路，更是从头堵到尾，坐在车里真是急死人了。”俞先生回忆起早上的拥堵情况，直摇头，“以后还是选择早一天去扫墓吧。”

墓园

330辆短驳分流5万人次

为了防止正冬至当天大量人流造成拥堵，各大墓园纷纷出动短驳车，分流人群。据统计，昨天，全市共出动330辆短驳车，1923班次，共接送52726人次。在11号线上海赛车场地铁站门口，市民一出站就能看到短驳车的指示牌。

“去年冬至我们是自己开车去扫墓，结果一路上都非常堵，花了三个多小时才到。”市民林先生今年选择轨交加短驳的出行方式，“搭乘11号线到上海赛车场站，然后坐短驳车到松鹤墓园，中间只花了不到十分钟，方便快捷多了。”

“不仅乘坐地铁的乘客可以通过短驳车进入墓区，自驾车出行的市民同样也可以通过短驳车前往墓区祭扫。”昨天，松鹤园迎来9．8万人次祭扫大军，成为本市客流量最大的墓园。松鹤墓园负责人林建军告诉记者，按照松鹤园公布的车辆安排，在祭扫高峰期，园区安排了30余辆短驳车进行分流，最早的一班早上6点半就已经到位。同时，还安排了40辆短驳车给了自驾车出行的市民，“在Ｆ1赛车场安排了40辆车接送自驾来的市民，另外我们还安排了10辆车备用。”

提醒

祭扫供品瞬间不翼而飞

“我刚刚放上糕点和水果，一个转身就不见了。这是怎么回事啊？”市民宋先生困惑极了。宋先生告诉记者，上午他和家人一起前往墓园祭扫，摆上买的糕点和水果，鞠躬完毕后，一家人转身开始参观墓园的环境，“一回头，发现墓碑前的糕点水果都不见了，难道是先人显灵把东西吃了？”

据业内人士介绍，每年清明、冬至期间，最忙当属出门祭扫的市民和墓区工作人员，此外，专职墓园“丐帮”也纷纷出动。“他们往往穿得破破烂烂的，手里拿着几个大袋子，乘扫墓的市民不注意，偷偷拿走墓碑前摆放的水果、糕点，鲜花等物品。”

滨海古园总经理赵小虎在接受商报记者采访时表示，每年正冬至、清明期间，园区一日客流量可达几万人，一些人就乘虚而入，专门偷盗祭祀物品。“他们穿着很不起眼，混在人群里，乘机浑水摸鱼。”由于现在墓园占地面积很大，普通市民一不留意，供给先人享用的食品就这么凭空消失了。

“为了防止这样的情况，墓园里都会派专职的巡逻纠察小队，看看有什么可疑人士，一经发现，立刻送交派出所。”赵小虎说道，巡逻队不仅负责保护墓园安全，同时还可及时为祭扫市民提供帮助。

文明祭扫

墓园内鞭炮声明显减少

“今年滨海古园继续推行鲜花换鞭炮的活动，原本准备了100束鲜花，一天下来换出去25束。”每年“低碳、环保”都是文明祭扫的关键词，赵小虎表示，经过多年的推广，现在绝大部分市民已经能够自觉自愿地用鲜花代替鞭炮，文明祭扫。

“以前在广东曾发生过在墓地落葬放鞭炮炸死路人的事故。这两年，上海墓园里鞭炮声明显减少了。希望有关部门能够出台一些政策法规，禁止在园区里放鞭炮。”

据赵小虎介绍，昨天古园共迎来69000万人次祭扫客流，车流量3000辆，首次出现减少的趋势。“车流量的减少不仅代表短驳加轨交的出行方式被更多人接受，错峰祭扫已经深入人心。”

商报记者了解到，昨日滨海古园落葬穴数共计910穴，这是十年来正冬至落葬穴数首次低于1000穴。